足が棒

モモです

足が棒です
昔の人はよく歩きました。
林芙美子さんも
当時の日記からもよく歩いているそうです。
そんなこと
戦前の人は当たり前だったようです。

さて
本日台風がきていますが
ダホンゴウ新宿でパンクです
雨の中ポンチョ着て
4時間あるいて帰宅できました。

パンク修理はまだしていないので原因は？ですが
今回はパンク防止テープ　エフコテープ2号をインストール予定です。

とぼとぼ雨の中あるいていて
足が棒というけど
言葉とはそれを体験していないと意味がないけど
言葉がないと、共有できない
とか
ヘンテコなことばかり考えておりました。
ポンチョもすぐれもので
これがあったから助かりました
むかしなら
蓑なんだろうなー
蓑きて昔の人は歩いたんだなー
と考えておりました。

とてもいい経験でした
人は考える足である
なんて
お馬鹿なことも考えておりました。

歩くってほんとうに重要な事だと
歩いてみて再認識です。

手袋

モモです

手袋は
手を温めたり
手を守ったり
します。

モモは手を守ることに意識がありましたが
実は
手の力を倍増するそうです。
たしかにそうです
軍手した状態で
車のホイールのねじを回すとがんがん
回ります
経験的にわかっていたことです。

写真などで
職人さんの手をみたことがあります
まるでグローブのような手です。

その手はきっと手の力を倍増させるために
ブローブのような形状になったのだと
はじめてきがつきました。

PURE CUT

モモです

亀戸にできた1050円のカット屋さんです。
いままでは地元の1000円のそれにいっておりましたが
あまりにひどい
プロレスラーなおネイ様がいたので
残念ながら、三下り半を押させていだきました
新天地は
PURE　CUTです。
本日店内の記事をみていると
ほとんどが中央線沿線像であり
あとは
渋谷とかにあります。
で
下町は亀戸だけでした。

なんでまた
亀戸に店舗出したのか？ですが
まあ
CUTは丁寧ですし
プロレスラーでもなく
ほんとうに良いお店です。

いじょ

林さん

モモです

真空管アンプの記事で
林　正樹さんを知りました。

そのBlogの記事がすばらしいのですが
どうも
料理の味付けにどの国にも
おしりの穴のにおいのするものがあるそうです。
日本ではクサヤがHITするでしょうか
さて
このような内容の文書をさらりと書いてしまう
その
文力にはおそれいります。

いちどご覧アレ

アメリカの電車

モモです

たまたま
アメリカ鉄道の本にHITしました。
で
蒸気機関車
電気機関車
ディーゼル機関車とありましたが
まずは
蒸気機関車のでかい事でかい事
D51を３つつなげたくらいの機関車がありますよ
ほんとうにスケールがちがいます。

その蒸気機関車は
GEが開発したディーゼル機関車に駆逐されます。
WW2　ガトー級潜水艦のパワーユニットはこれだったんですね。
ディーゼルで発電した電気で動力モーターを回しております。
そして
都市部では、排気ガスがでないように
電気でモーターを回して走ります。
すごいですよね
さらに
パワーが必要な時は機関車を連結して4台までなら
一人の操縦者で運転できる合理性
まさにシステム化された発想です。

蒸気機関車が駆逐されるわけです。

馬力も
D51＝ゼロ戦の1000馬力からスタートして
V12ディゼルターボで　6000馬力をたたき出していたようです。
でも実用で4000馬力もあれば十分だったようです。
アメリカの広大な国土では
高架線を施設して電化するより
ディーゼルの方がいいのは当たり前ですね。

この国と戦争した
国の指導者をほんとうに
お馬鹿な人たちとおもった一コマでした。

屋根をペンキでねって見えること

モモです

屋根をペンキでぬりました
わかったことは
新しいペンキ缶の撹拌のしかた
ローラーはけのすばらしさ
屋根に落ちていた、子供用プール
屋根の下は高級車のための養生
屋根から見えるスカイツリー

そして
あらためて
家は必要最小限で十分なこと

そうです
自分でペンキぬればそんなことすぐに見えてきますよほんとに
軽自動車で十分なんですよね。

歯磨

モモです


歯磨は
会社の健康診断時
磨き方をしこまれまして
いまでは
うまくみがけていますねになっております。
ポイントは歯ブラシの持ち方です。
歯ブラシをヨコにもつのではなく
斜めというか自分の中では縦に持つことです。
そうすることにより磨き残しがなくなるようです。

さらにモモはお風呂につかっているときに
10分くらい
ゴシゴシしております。

まあ
湯船ですることもないので
ついついやっておりますが
これって
血行がよくなっているので
ハグキへの刺激にはとてもいいみたいです。

ということで
湯船ではみがき
おすすめです。

塗料

モモです

本日も屋根を塗装していました。
さて
７L缶の塗料を購入したのですが
カクハンしなければなりません
自転車の荷台に載せ１時間くらい走りました。
さて
本日OPENして、１．７L缶に小分けにしてみると
底には顔料が残っておりました
そこで
７L缶の1/3くらいの分量にしてから
ガンガン振りました
すると、顔料はすっかり溶けておりました。
プロならこんなこと当たり前として
知っているのでしょう
でも
モモにとりましては
ペンキのカクハンの方法を地道に学ぶしかありませんです。
トホホ
しかも
塗り終わった後で
ただいま雨です
トホホです。

まあ
人生ってそんなものですね。

SW

モモです

電子回路で
最後にSWをつけます
こいつが
なかなか高価で
場所も食います
そこで
HDのID切り替えにつかう
ジャンパーを
SWにしております。
とても廉価で
場所も取りません

抜き差しする
変なSWですが
十二分に役に立ちます。

ダイヤモンドシャープナー

モモです

道具です。
ダイヤモンドシャプナーを
オリンピックにて980円でGET
ズボンのベルトくらいの幅で
ラフ、ファインの両面構造です。

さっそく包丁でためしましたが
とてもGoodでした。
かまや庭木のハサミもといでみましたが
なんでもGoodなようです。

砥石による技は必要ないと感じました。
あとは
スキーのエッジをこいつでたたきだせれば
もんくないのですが
こんど挑戦してみます。

ローラーはけ

モモです

ローラーハケ本日デビューしました。
とはいえ
屋根ですが
それでも
威力抜群で
ペンキの飛び跳ねもなく
いかに素晴らしい発明であるか理解できました。
正直
ハケは必要ないですね。
まさに
発想の大転換だとおもいました。

エフコテープ 2号

モモです

本日
スーパービバホームにて
エフコテープ　2号をGETしました。
厚さ　０．５mm
幅　２０mm
長さ　１０ｍ　で450円です

このテープ電気関連の絶縁テープです

モモはこいつを
タイヤとチューブの間にはさみこみ
パンク防止になるかためしてみるつもりです。
ガラス片などで
タイヤが貫通されて
チューブにふれないように
することが目的です

かなり良いテープをGETできたとおもっております。

さっそく
ダホン号にインストール予定です。

やっこさん

モモです

やっこさんです
折り紙で良く作りました。
母からの教えでは
とび職や建築労働者の方がはいている
あのダポダポのズボンのことだとおもっていました。
が
本日検索すると違いました。
さて
本日モモはモモの思う
やっこさんにありました。

夕暮れ時
一仕事終えて
満足感のある感じの雰囲気でした。
周りには子連れのお母さん
犬の散歩をしている人です
その中をどうどうと歩いているやっこさんはかっこいいです。
モモは
おつかれさまですと
小さい声でしたが
いいました。

ユーザ車検

モモです

モモはユーザ車検にいきます。

15回はいっているかと思います
いろいろありました
が
本日もありました。

ディーゼルエンジンなので黒煙の検査があります。
規制がきびしくなり
エンジン自体の性能もあがりましたが
厳しいお上の検査があります。

まず
検査ラインのTOPで
2人の検査官がきて
クルマ止めをして
一人は排ガスセンサをもってマフラーに立ちます。
もう一人は
運転席の扉をあけて
アクセルを手で押します。

その検査がひどいです
まずフルアクセル2秒
元に戻すを4秒
このサイクルを3回繰返します。
エンジンのフルアクセルなんて自分でもしないのに
ほんとうにひどい検査です。
エンジンにいいわけないですよ
車を壊して、買い替え需要でも狙っているのでしょうか？
その間モモは
Pにギアをいれたまま
運転席で足を上げて
サイドブレーキもひかずにおります。

まずあとから判明したのですが
ここで大問題
ユーザはこのとき
車から下りていないといけません
そうですよね
フルアクセルなのでもしもがあったらあぶないからです。
さらに
サイドブレーキもひいていないといけません
そうですよねあぶないからね
ほんとうなら
さらにフットブレーキも押しているべきですね。

いままでモモは車から降りたことありませんでした。
ほんとうにひどい川品陸運局です

さらに
車検はそもそも申告制が原則です。
一般の人はヨトタさんなどに
委任しているわけです。
ここに委任による間接統治が見え隠れしますが
本日はこれ以上ふれません。

申告制なので
自分でアクセルワークをして検査してもいいのですが
検査官にそれを尋ねると
安全上のため、フルアクセルなので検査官がやることになっていますと
回答されます。
ほんとうにひどい安全上なはなしでした
とさ

ブレッドボード

モモです

渋谷の東急ハンズでも
電子工作向けのDIY製品なくなりつつあるようです。

秋葉原の
秋月電子とか千石とかにいかないとないのかもしれません
モモは
電子工作大好きです。
とくに最近知ったブレッドボードは驚きでした。
とても簡単に回路ができます。
今の若い人は幸せだとも思いました。
でも
この楽しみを知っている人がどんどん減っているようです
さみしい話です。

GT-R

モモです

GT-R
なんのこっちゃ？
の人が多いと思います。

まあなんでもいい製品なのですが
これみていると
恥ずかしいです。
なんでこんなもの必要なのか？
がよくわかりません。

軽トラックのほうが
ぜんぜんかっこいいし
実用的です。

こんなのニュースネタにならないくらいに
文化度をUPしてほしいです。

立ち飲み屋

モモです

最近立ち飲み屋が増えたと思います。
かっこいい店ではありません。
居酒屋のような雰囲気の立ち飲み屋です

路地裏でひっそりもあるし
駅前でがやがやもあります
モモは
かっぱえびせん
かきのたね
スライスチーズ
韓国のり
とうふにごまドレッシング
などなどのような
立ち飲み屋が出てくるとおもうのであります。

メーカー サービス ユーザ

モモです

顧客はメーカと直接会話できません。
といのも
間にサービスがいるからです。
このサービスがクセモノです。

なんでも知っているフリして
実は何も知らないからです。

ユーザはなんでも知っているとおもって
頼ります
がそもそもそこがいけないのですね

というのも
メーカはずる賢く
サービスを介在させて
ユーザを寄らしむべからず、知らしむべからず
ユーザはおろかにたもての姿勢だからです。

なぜなら
サービスにはユーザに知らせなければいけない情報など
一切提供せず
いかに故障を通じて、損金を少なくして
修理に応ずるかがメーカの作戦だからです。

これ
モモがいろんな製品を通じて
そのやりとりの中から学んだ事柄です。

円高

モモです

異常な円高です。
メーカーは
日本を捨ててでも生き残りをかけます。
そうなると
ほんとうに一部の人しかメーカーには必要なくなります。
日本には単純な作業は残らなくなります。

でもメーカは死より生を海外で選択します。

日本はお金とは手を切った生活を選択するときが来るかとおもいます。

王様

モモです

いろんな王様がいるかと思います。
部下にめぐまれた幸せな王様
部下などどうでもよく自分で切り開いていける王様
部下にも恵まれず、自分でも切り開けない王様
これ
企業も同じです。

部下に恵まれて、成功した無能な人が
ある日突然、部下に恵まれない組織で
無能をさらけ出すと
それはもう
大変な不幸になります。

TOPは部下に恵まれた無能な人か
人物そのものが有能であるかを
見極めないといけません。

そういう人がTOPにいれば
その企業には元気があると思います。

物の作り方

モモです

物の作り方です。

たとえば
WW2の魚雷
日本は酸素と燃料を動力とする酸素魚雷をものにしました
なんでも
はじめちょろちょろ中パッパのようで
始動時は酸素濃度を低くしてゆっくり燃やし
徐々に酸素濃度を上げて、最後に１００％にしたのだそうです。
そのためか整備が大変で兵器としては
保守にものすごい苦労があったようです。

他方
アメリカのそれは
電池です、もちろん航続距離は短いです。
さらに
魚雷の構造はブロック化されており
子供でも作れる構造だったようです。
大日本帝国海軍は
この電池魚雷にて
陸にあがった河童になりました。
海であそぶ、イギリスから教えていただいたおもちゃ（船）がゼロになったのです。

兵器としての魚雷をどのように作るか
示唆にとんだ話だと思います。

解体屋

モモです

モモは家を作ったことがあります。

その過程で建築基準法を読み込んだり
あまりの馬鹿らしさに嘆いたり
しました。

さて
家を建てるには
更地にしなければなりませんでした。

そこで解体屋を探しました。
近所の解体現場で
ユンボー運転している人捕まえて
XXくらいの建物を解体すると幾らと
聞きまわりました。
たとえば
150万といいますね
モモは
100万までは出ているので
それではだめですといいます。
そんな値段じゃできねーなと
言われます。
モモはいいですといいます。
おもしろいのは
後日80万でいいよと言い出します。

そんなもんなんですよ
この業界は
でも
建売を購入した人はこんなささいな駆け引きも
楽しめませんね。

人はなぜ悪いことをするのか？

モモです
先週の日曜日
女性２人
年配のかたと、若い方がペアできました。
そして
人はなぜ悪いことをするのでしょうね？
と言う話をされました。
キリスト関係の人のようでした。
モモ
相手しました。
でも
その人達が帰ったあとでモモおもいました。
現在
正義と悪
善と悪
これが分からなくなっているのではないか？
悪いことをするの
悪いことの定義がよくわかりません。

大蔵官僚のノーパンしゃぶしゃぶ
しかも接待で
これはいけなさそうにおもいます。

国家が国民の利益をドブにすてるような
使い方をしている
これはいいのか、悪いのかよくわかりません。

モモはその女性に聴くべきでした
悪いこと、いいことの定義はどこにあるのですか？
と

実は
モモのそのときの回答は
神を殺してしまった事
そこから暴走が始まったこと
と回答しました。

住宅を自由に

モモです

中学校くらいで
２ｘ４住宅　1間ｘ1間の大きさで
平屋で、ロフト付きの屋根で
玄関と、窓が1個
これをベースに
2間ｘ10間で2階建てロフト付きまでの展開など
朝飯前です。

これはほんとうに基本的な自由です。

自分で好きな住宅を作れる勇気は
とても大切です。

建築基準法
北側斜線
建築確認
建築終了確認
建ぺい率
容積率
接道要件
などなどから
あっという間にフリーです。

まあ
最低限は守るとして、ほんとうにフリーです。
国は
この分野で国民を縛り付けております。
国家総動員法とあまりかわりないです。

と
モモは感じるのでした。

小径車絶賛

モモです

小径車絶賛です。

まずは
タイヤが小さいので
ホィールモーメントが小さい
STOP　アンド　GOが得意

次に
折りたためて移動が楽

次に
ダホン号の形状の場合
前傾姿勢でないので、視界が良好である。

次に
信号待ちのとき楽である。

次に
荷台をつけて、荷物を載せていても
重心位置が低いので
安定している

次に
ホイルーが小さいので
ホイール剛性が高く
ホイールのぶれが出にくい

などなど
都心部を走っているのには
最高なんですが
なんで、こんな軽自動車のようなすばらしい自転車に
みなさん気がつかないのでしょうかね？

まったく世の中
不思議です。

光軸調整

モモです

車のバルブは米式といいます
モモの自転車はフランス式です。
ママチャリはイギリス式です。
うーん
どれも戦勝国なんですね

さて
空気入れ、フランス式と米式がSETになっており
空気圧もみれます。

車に取り付けると、空気が入ります。
また空気を抜くこともできます。
すばらしいです。

ここから
ユーザ車検に車を持ち込むと
よく光軸がずれています。
修正してくださいといわれます。
これとても困ります。
左右のずれなら
車を斜めに入れれば回避できます。
さて上下
これはやっかいです。
が
本日
前輪、後輪の空気を抜くことで
光軸が調整可能なことに気が付きました。
空気量が？ですが
かなりいけると予想できます。

日本の車検ってほんとダメダメですね
しかも
戦後憲法下で国民を縛り上げるために
官僚がひねくりだした、体系です
よーく、このあたりのしくみから
探りを入れていけば
世の中の見え方が変わるかもしれませんね。

369その２

モモです。

メガネは自分で調整して見え方を作ってきました
が
先週369で作ったメガネはいただけないでした。
どのようにフレームを調整してもだめでした。
そこで
本日369へいきました。
フレーム調整してもらいました
でも
だめだめでした。
どうだめかというと
世の中が左下がりで見えます。
最近
ニコンの営業がダメダメでHOYAにレンズを買えました
そこで
製品そのもののレンズで検証しました。
ニコン　OK
HOYA　ダメダメでした。
社長に
営業ダメでも
山本五十六の双眼鏡はニコンです。
ニコンのレンズをぜひ使ってくださいと
再度お願いをしました。
とさ。

秋葉原の駅はリベットだらけ

モモです

リベットです。
タイタニックもリベットで作られております。
溶接は第二次世界大戦で
ドイツのUボートに使われ
戦艦大和でさえやっと採用に至った技術です。
さて
秋葉原の駅は戦前ですので
ホームの屋根などみていると
L型の鉄を駆使してリベットで構築しております。
ペンキもものすごい厚化粧です。

当時の技術者、職人さんはもういないと思います。
でも
昔の人の手仕事を毎日見れます。
ほとんどの人はなんとも思っていないとおもいます
が
当時の技術でよくやったなーと
ほんとうにおもうのであります。

惣菜屋

モモです

惣菜屋で軟骨のやきとりをGETしております。

スタンドバーがあるとして
軟骨1本60円
肉団子3個　90円
白身魚のフライ　60円
しめて２１０円
これに
ジャスミンティーの焼酎わり
１杯５０円
で
２６０円ですかね
そんなスタンドバーがあれば
繁盛しますね

２ｘ４

モモです

２ｘ４工法はすばらしいです。
それを支えるのが
２ｘ４材です。
これがあるから成り立ちます。
でもすごい発想です。
さらに
ネジで組み立てます
くぎでもいいんですが
やはり
ネジです
というのも
自分で壊すとき解体が楽だからです。
2間ｘ4間の２ｘ４を国民住居として提供すれば
自分で解体もできるし
転勤なんかも、基礎さえ作ってもらえれば
ALL、引越しも可能ですね

このような発想でトヨトホームさんお願しますよ
ゴアとかものすごい技術もっているんですから
こんなもの標準化するの簡単でしょ
とはいえ
この国はいっさいやらないので
市民レベルで、家の工法を守らないと
明日はないですよほんとに
与えたれたマンョンに鶏小屋の鶏のように
卵うんで、あとはブロイラーですよ
そういう国なんですよ
この国ってやつは

でも
家ってばかみたいな
ローテクノロジですよ
これに気がつかないと
いけないのですが

原宿団地

モモです

塔の家という
建築関連の世界では有名な建物のようですが
その家の道路反対側に
原宿団地があります
かなり濃厚ないい雰囲気をかもしだしておりますが
近辺には
高層住居反対の看板があります。
あー
ここでも古い都営住宅が
セレブな人のための都営住宅に変身しつつあるようです。
これも
都政のしわざです。
その建物は公開空地を盾に
５０Fにも及ぶもので
周りの風景を一新してしまうものです。



そんな東京にするよりも
もう少し
アジアの中の日本ということを
考えてほしいと
モモはおもうのであります。

また
歴史的建造物も残して欲しいとおもうのであります。

モモは生まれ変わった
表参道より
前の表参道のほうがはるかに好きです。

58キロのメスの熊

モモです

くまのプーさんとか
熊キャラ好きなのですが

本日のニュースで
メスの熊さんが介護施設乱入にて
天国にめされました。

よほどお腹すいていたと思います。
死を覚悟の乱入だったのかもしれません。
青山墓地の近くに米軍の居住地がありますが
モモでいえば
そこに乱入のような話です。

これがニュースになるだけ平和なのかもしれませんが
お腹をすかせたメスのことを思うと
少し
心が傷んだのは確かです。

369

モモです

御徒町にあるメガネ屋さんです
3000円でメガネが作れます
でも
品物はいいです。
モモは壊れてもいいようなメガネをGETさせていただいております。
モモは度がきついので
小さめのフレームのものを選びます。
レンズの中心部が使えるので
大きめのフレームと比較して周辺部の歪が感じないからです。
最近のプラスチックレンズは開発の進歩がものすごいようです。
まさに日進月歩
社長さまとの会話でも
まじめにいい商品を安く提供しつづけないと
今の世の中生き残れないと申しておりました。

先週も立ち寄り
良いフレームがあったのですが
お金が2500円しかなく
それをすなおに社長さまにいったところ
いいよ、2500円で
ということで
BackUP用メガネをGETさせていただきました。

ほんとに信じらない値段と品質です。

たけふしは倒産してもOKですが
369が倒産するなら
それは世の中の間違いです。

うしなったもの

モモです

お金でなんでも買えます。
でも最近思うのは
それ以上に失ったものが多いことです。
自分の手、頭を使って工夫する
これを失った思いが強いです。
そしてとても残念です。

お金がないために
高級時計を持っている人
高級車に乗っている人
をうらやむなんて
まったく恥ずかしい話です。

南国にいくと男は賭け事をしたり
ゴロゴロ寝てばかります。
女性はせっせと働きます。
ある日
ある男が
ゴロゴロしている男を働かせるには？
という発想で
今の世の中が誕生したのであれば
その男は天才です。
さらに
神を考え出した人がいたとしたら
その人は天才です。
まあ
天才というか
流れを創りだしたわけですよね
大変重要なテーマだとモモは感じます。

ES細胞

モモです

昨日のニュースで
ES細胞を用いた世界初の治療（骨髄関連だと思います）
がアメリカで実施されました。

メスをつかわない
注射による治療です。

今後の医療はこれです。
遺伝子工学の応用が
治療の最前線になりそうです。

もちろん、靭帯とかの外科手術はありますが
それでも
メスはかなり減ると思います。

リビングルーム

モモです

最近のモモの活動をみていると
ほとんど家ではPCの前にいます。

音楽、ワンセグTV、Youtube、ブログ
電子工作、メール、ビデオ
すべてPCで完結です。

となるとリビングルームがいりません。
メーカーは
リビングルームを想定して商品開発しているかもしれませんが
意味のないルームになるのかもしれませんです。

スカイツリー

モモです

本日スカイツリー
超人だかりでした。
なんでも７時よりライトアップしたようで
みなさん
カウントダウンしておりました。

モモもカウントダウン時真下付近でみていましたが
一面の、一本のラインだけ
薄いピンクに光っておりました。

テストだろうなーと思いきや
これが
本日のライトアアップのすべてでした。

なんたることか
とみなさん思ったはずです。
墨田川花火大会のお膝元ですから
それはドカンと光るとおもうのは当然です。

さて
家につきまして
夕食中ふと気が付きました。
ピンクの１本のラインは
チューブのような中に光源があるような淡い光り方
また
光は構造物の最外側でなく
フレームの内側からの光でした。
とすると
東京タワーのそれとは違います。
ハハーン
仕掛け人からすれば
全くの新しい照明方法のテストなので
１本で十分なわけですね
観客としてはものたりませんでしたが
来年あたりのクリスマス楽しみです。
きっとあざやかな光り方をしてくれるものと期待します。

電動自転車

モモです

メンテしない電動自転車よりも
メンテされたダホン号はるかにすばらしいです。

1.3くらいの細めのタイヤに6気圧くらいの高圧で
チェーンはきちんと掃除されグリスアップ
ホイールもタイヤ交換くらいのタイミングでグリスアップ
これだけで
まったく別物の乗り物になります。
ほんとうに整備された自転車は抵抗が少ないです。
足は
チェーンの汚れさえ、ペダルの重たさとして感じます。

メンテしない電動自転車より
メンテされた２５０００円程度の自転車でさえ
いかにすばらしいものか
このあたりから人生せめていくと
もっと楽しいですね。

ドラマ

モモです

ドラマは全く見ません
が
本日隅田川の桜橋で
ドラマの撮影をしていました。
女性が一人、旅行バッグを引きずりながら歩いていました。
で
脚本家のストーリなど？ですが
そんなことより
桜橋のまわりにはジョギングしている人
ダンボールで寝ている人
などなど
よっぽどドラマです。
と
そんなこと考えた瞬間でした。

チューブ

モモです

ダホン号のタイヤを交換しました。
INNOVA　TIREという２０インチ　1.35のスリックタイヤをはめました。
チューブには、1.5をいれてしまいました。
するとタイヤないでチューブが折れてしまい最悪の結果となり
パンクしました
しかたないので
１．１５から１．５というきちんとしたチューブをいれました。
タイヤのなかで丁度膨らむ感じで
サイズの重大さをしみじみとかんじたのでありました。

トホホ

武藏小金井

モモです

小平に用事があり
中央線の武藏小金井からダホン号で行きました。
田園風景で
モモのいる下町とは異なる風景です。
一番の違いは川です
帰ってきて隅田川を見たらおちつきました。
川は無意識にモモの心のなかにあるのだとおもいました。

日比谷公園

モモです

本日日比谷公園をPASSしました。
鉄道関係の催しをしておりました。

今年も
ミニチュアの機関車トーマスがはしっておりました。
ミニチュアの機関車の重量がどのくらいあるのか？ですが
客車を引いて人をはんでおります。
鉄道という乗り物がいかに摩擦係数の少ない世界であること
そうですね
アイスリンクのスケート場のような世界であることを
しみじみ感じた風景でした。

３６９

モモです

上野にある３６９というメガネ屋さんです
というのも
３０００円
６０００円
９０００円というメガネが売っております。
で
モモは３０００円にチャレンジします

モモの現在のメガネも３０００円です
本日
バックアップ用がほしくなり
めばしをつけておりますと
社長様が話かけてください
２５００円しなないので次回またきますと
回答すると
それでもいいよでした。
ですので
２５００円でメガネを作れました。
早稲田を卒業された有名な社長様なのでありますが

会話をしていても、知性をものすごく感じるお方です。
お金目的ではなく
ビジネスモデルを楽しんでいる
ある意味
クロネコと通じるものを感じております。
メガネのバックアップでもいいので
みなさま
一度おためしあれ。

1W LEDモジュール

モモです

本日秋月電子にて
まあ
秋葉原の電子部品のお店なのでありますが
そこで
１WクラスのLEDモジュールをGETしてみました。

さっそく家で放熱板などシコシコ組み立てます。
すると
かなりいい光り方をしてくれます。

自転車はもちろんですが
山歩きや
いろんな応用範囲があります

LEDモジュールが250円
放熱パーツが50円でしたが
これはかなりGOOなお買い物だとおもいました。

あー疲れた

モモです

ダホン号のタイヤを交換しました。
２０インチです。

すこしきばって
INNOVA　TIREという
１．３５の幅のタイヤを買いました。
空気圧も６気圧ほど入ります。

なんとこれが失敗の始まりでした。
こやつに合うチューブた高いので
太めの1.5幅をインストールしてみると
どうもきちんと膨らんでいないようです。

さらに
スライムなる
パンク防止テープをインストールしてみると
そのテープがきちんとホールドされず内部でよじれて
チューブを痛めている状況

さらに
イギリス式のバルブで１００円ショップで売られている
スーパーバルブという空気が抜けにくいものから
実は空気漏れしていました。

そんなこんなで
タイヤはずしたり、はめたりの連続で疲れました

うーん
ダホン号は安めのタイヤが一番なのかしらんと
モモは頭を抱え込んでおります。

でも
タイヤーの圧を高めて走れると
それは快適なのですが
２０インチはかなり路面状況をスキャンしてしまうので
やはり
ママチャリレベルがいいのかもしれませんです。

もう少し、高圧の世界を楽しんでから
次回は低圧にするか考えます
高圧だと手がしびれやすいのは確かです。

数のいいかげんさ

モモです。

数学でいうところの数はいい加減ではないです。

いい加減なのは
統計情報による数です
たとえば
いじめの数
いじめの定義によりその数はものすごく変動します。
いじめを（自殺、過労死）におきかえていただいてOKです。
あいもかわらず
この国家は
大本営発表をしております。

数を決して、数学の数とはおもわないでください。

人は裸でも生きていける

モモです

都市で暮らしていると
人は裸でも生きていることを忘れます。

というのも
昔は洞窟で生活していたのだし
WW２では
ジャングルをカエル、ねずみ、人肉で生きておりました。
といえるほと
本来は地球に根ざしたタフないきものなわけです。

寒風吹きすさぶ中、雨に打たれるのはさすがに辛いですが
人は
地球環境に適応すべく進化してきたとことをいいたいのでした。

半間

モモです

半間とは９０ｃｍなのかな
モモは家では
９０ｃｍｘ９０ｃｍの２ｘ４材で自作した机に
パソコンとモニタとスピーカを置いて暮らしております。

この空間だけで快適です。
ほんとにスペースいらないんですね
山本五十六が
俺の家は太平洋だ
とうそぶいていた話もわからないでもありません。
生涯借家くらしだったようです。
家なんかどうでもよろしい
だったのでしょうね

船と帝国海軍の施設と料亭があれば
家なんて必要ないのも理解できすね。
そんなものかもしれませんが
隅田川沿いにダンボール箱で寝ている人を見ると
風呂くらい日本は入れてあげるべきだとおもうのであります。

SATとSAJの関係

モモです

SATは東京都スキー連盟
SAJは全日本スキー連盟です。

さてその関係はといいますと
モモから見た場合
直接的にはSAJにはアクセスできません
間接的にSATを介在して
SAJにアクセスが可能なシステムなんですね。

これを間違えて、SAJに直接アクセスすると
いろいろなトラブルになるのですが
それは
スキー業界にいる人しか知らなくていいのですが
業界の人は留意すべきはなしなのでありました。

フィールドアスレチック

モモです

モモは思います。
都内は巨大なフィールドアスレチックではと
ダホン号と、ナビで
あちこち移動すればいろんな風景に出会えます。
地方に旅行するより
お金かからず楽しめます。
国家からみたら
一番こまった遊びだとはおもいますが

The ROSE

モモです

The　Rose
いい曲ではあります

通勤途中に薔薇がさいている家があります。
それもたくさんの薔薇です。

ばらはほんとうにいいです。
これを愛する気持ちは
モモはほんとうに理解できてしまいます。

教えない

モモです

モモの車はディーゼルエンジンで調子が良くなく
しかたないので
クルマ屋さんに
燃料噴射ポンプが設計し直しで
新しいものになっているのですが
私のエンジンの調子の悪いのと関連ありませんか？
との質問に
あー
うー
燃料噴射ポンプ交換しますになり
交換した圧力弁調整バルブの大きさを見たら
３倍もありました。

これって
設計ミスでは？
とも思いました。

交換後、とてもGOOなのですが
なんでこんなことOPENにしないのか
メーカの姿勢を疑いたくなります。

変速機

モモです

自転車の変速機です
ディレイラーともいいます。

パンク修理してタイヤはずしてハメると
Vレーキのシューの当たり具合と
変速がずれます。

特に変速は回転の抵抗にもなるし
坂道などでギアをUPしたときなど
はずれます。

ばっちりかみあっている変速機は
UP　DOWNともにスムースで
DAWN時ドタンと落ちたり
UP時モタモタUPすることがなくなります。

変速機の調整はとても大切です。

５０１号

モモです

５００号記念はそれだけでネタにしようと
たくらんでおりましたが
５０１号を書くときにふと
気が付きました。

このペースだと１０００号もゆめでは　なさそうです。

タイヤレバー

モモです
自転車のタイヤ交換をするとき
タイヤレバーを使います
アルミ製、プラスチックなどの材質で
いろいろな形状のものが出ております。
モモはタイヤはめるとき
指で押しこむのが正解なのですが
ついついタイヤレバーのお世話になり
チューブとホイールをタイヤレバーで挟んでパンクさせたり
タイヤレバーを折ったりしております。
さて
ここで
本日イルカのような形のタイヤレバーを２８０円で１本GETしました。
お店の人の話では、硬いプラスチックのようで、カンパ製のようです。
さすが
カンパ　
タイヤレバーひとつとってもその気品は違います。
カンパのレコードはあまりに高いので
ここはタイヤレバーでカンパのオーナー気分ということでございました。

自分ですればわかることがある

モモです
じぶんですればわかることはあります
たとえば車の整備
自分で整備すれば、シンプルな軽自動車のバンで十分なことがわかります。
自転車の整備
こちらも自分ですれば２０インチのダホン号で十分かことがわかります。
オーディオ
こちらも自分で作ればTDA1552Qと麻布オーディオさんのスピーカと
SE90-PCIのようなサウンドカードで十分なことがわかります。
自分で家を作れば、２ｘ４の２間の建物で十分なことがわかります。
それを
他人と差別するべく必要のないものを作り出しています。
車はT型フォードで十分だったんです
それをフォードは作り手の立場から十二分に知っていたのですが
ユーザは知りませんでした。
悲しい事実です。

車

モモです

モモに必要な車は
ダイハツ　アトレー　４WD　４ATです。
それだけです。
でも
これに気がつくのに多大な時間が必要でした。
４倍のお値段のクラウン等があるからです。
でも
ジャッキアップして下からみたら同じです
運転席にすわったり
駐車場で見たときにだけその違いを
感じるのですが
今のモモには感じません

家も町も同じですね
自分でメンテしたり、作ればわかりますよ
ほんとうに必要なものは
自分でメンテができる
基本性能が高いものであること
ある意味
イギリスのシュピットファイアーを思い浮かべます。
兵器と同じ発想でいいんだと思います。
ほんとうに

カールじいさんの空飛ぶ家

モモです

アイアンマン２
をレンタルしにビデオ屋にいきました
でも
まだでした
しかたないので
うろうろしていると
カールじいさんの空飛ぶ家に出会いました
PIXERの作品です
ですのでGETして見ました
さて中身は
レイミーのおいしいレストランにも匹敵する
素晴らしいものです。

ぜひごらんあれ

車はよくできている

モモです

車は良く出来ております。
というのも下から見た場合です。

軽自動車もクラウンも下から見たら大差ないです。
クラウンの運転席は確かに素晴らしいです。
軽自動車とは違います。
でも
下からみたら同じです。
そんなこと当たり前ですが
移動することが目的なら
エアコンも聞いて、カーナビ、カーオーディオも完備している
軽自動車で十二分です。

むしろ
都内ではダホン号で十分です。
都内は自転車による自転車のための道が
しゅかり用意されているんですよね
車の人には気がつかないと思いますが・・・・

海軍のきもち

モモです。

昭和２０年
陸にあがった海軍将校はすることないので
お酒ばかり飲んでいた
という文章に出会った記憶があります。
１８年くらいから
雲行きがあやしくなり
ガトー級潜水艦に徹底的にいじめられ
つつましい作戦はすべて敗戦の連続で
戦争やる気もなかったと思います。
まして
徹底的に沈められております。
大和はゴロンとひっくり返投稿を公開っております。
戦艦でこのような最後をモモは知りません。

日本で最高の学歴をゆうする
少数エリートの無敵艦隊です。
町を歩けば羨望の目です。

でも
陸にあがって、角瓶を飲んでいるしか
ないのですね。

最後は江田島よりみる
きのこ雲です。

山田卓也はうまい

モモです。

SAJの教程に付属している
DVDを見ています。

その中に山田さんがおります
が
ものすごくうまいです。
見せるとはこういうことか
と
うならせるウマさです。
斜面と重心位置をシンクロさせる
運動のイメージをつかむには
最高の人物です。

SAJも今回のDVD本気で作ったとおもいます。

撮影の角度
STORY展開
などなど
よくできているとおもいます。